Infiniti Q30
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
Wyżej niż kompakt
Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.
Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.
