Infiniti Q30

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

1 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

2 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

3 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

4 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

5 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

6 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

7 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

8 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

9 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

10 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

11 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

12 z 12Wyżej niż kompakt

Obraz
© Tomasz Budzik

Luksusowa marka Nissana z trudnością przebija się do świadomości europejskich klientów. Dzięki zaprezentowanej we Frankfurcie premierze, może się to zmienić. Infiniti, kojarzone dotąd z pokaźnymi sedanami oraz SUV-ami, wprowadza do sprzedaży kompaktowe Q30. Model ten różni się jednak nieco od rywali z segmentu C.

Czasy, w których samochodami z etykietą premium mogły być jedynie największe limuzyny, minęły bezpowrotnie. Dziś dysponujący nieco większym zasobem gotówki klienci z chęcią kupią nawet lepiej wyposażone auto kompaktowe. Najwięksi producenci tego nurtu już dawno zauważyli tę tendencję i posiadają w swojej ofercie taki samochód. Mercedes Klasy A, BMW serii 1, Audi A3 i Lexus CT zyskały właśnie nowego rywala - Infiniti Q30. Atutem tego japońskiego modelu jest niewątpliwie stylistyka. Mimo właściwych temu segmentowi, niewielkich gabarytów, samochód jest imponujący ze względu na swoją prezencję. Projektanci postawili na próby pogodzenia ostrych przetłoczeń z miękkimi liniami nadwozia. Efekt może się podobać lub nie, ale z całą pewnością przyciąga wzrok.

Wybrane dla Ciebie