Infiniti Emerg-e

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód

1 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

2 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

3 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

4 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

5 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

6 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

7 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

8 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

9 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

10 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

11 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

12 z 12Ekologiczny supersamochód

Obraz
© Materiały prasowe

Dużo mówiło się o tym, że Infiniti stworzy swoją wersję Nissana GT-R, tymczasem w Genewie Japończycy zaprezentują zupełnie nowy pomysł na supersamochód. Emerg-E ma mieć napęd elektryczny o rozszerzonym zasięgu - oznacza to, że jednostka spalinowa będzie jedynie służyć do produkcji prądu (tak jak w Oplu Amperze).

Będzie to jedynie samochód koncepcyjny, dlatego projektanci mogli pozwolić sobie na nieco luzu. W odróżnieniu od produkowanych samochodów tej klasy, takich jak Ferrari 458 czy Audi R8, kształt Energ-E jest bardziej organiczny. Wiele krzywych linii, mocne przetłoczenia sprawiają, że koncepcyjne Infiniti zwraca na siebie uwagę.

Japońska marka nie podała jeszcze żadnych informacji na temat osiągów tego samochodu. Czy Emerg-E miałby szansę stanąć w szranki z klasycznymi konkurentami? Może przekonamy się już niedługo.

Wybrane dla Ciebie