Ibiza 2008

Nowa Ibiza będzie prawdziwym sprawdzianem dla całej grupy Volkswagena. Stanie się tak z powodu zastosowania w niej całkiem nowej płyty podłogowej dla aut klasy supermani.

To auto dla miłośników ekologii, prawie każdy jego element nadaje się do ponownego wykorzystania, jest ich aż 95%. Czyli teoretycznie z poszycia siedzeń będzie można zrobić sobie za, powiedzmy 10 lat spodnie…

Przy projektowaniu nowej Ibizy swoje palce maczał nie kto inny jak Luka Donckerwolke, znany z takich przedsięwzięć jak Lamborghini Murcielago oraz Gallardo.

Bagażnik tego małego drapieżnika powiększył się o 2 i pół wiadra, czyli całe 25 litrów. Dzięki temu pojemność kufra osiągnęła oszałamiające jak na tę klasę 292 litry.

Pod maskę najnowszej Ibizy trafią znane już silniki benzynowe o pojemnościach 1.2l - 70KM, 1.4l - 85KM oraz 1.6l - 105KM. Seat nie zapomniał również o miłośnikach silników wysokoprężnych, te z kolei zostały, co nieco zmodyfikowane. Dobrze znane jednostki 1,9TDI będą teraz rozwijały moc od 90 do 105KM, natomiast moc motoru 1,4TDI nie zmieni się i będzie dalej mieć 80KM. Wszystkie silniki otrzymają 5-stopniową skrzynię manualną.

Maluch seata urósł. Nowa Ibiza jest większa od swojej poprzedniczki. Długość na nowej platformie to niewiele ponad 4m, szerokość wzrosła do niespełna 1,7m, a wysokość to niewiele ponad 1,4 m.

Wszystkie wersje silnikowe są standardowo wyposażone w ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania EBD i wspomaganiem hamowania awaryjnego EBA, a także elektroniczny program stabilizujący ESP i układ kontroli trakcji TCS.