Hyundai odświeża ważne modele
None
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży
Już za kilka miesięcy możemy spodziewać się debiutu trzech odświeżonych modeli koreańskiego producenta. I30, i40 i i20 Coupe zostały poddane gruntownym modernizacjom, mającym na celu wzmocnienie ich rynkowej pozycji. Najważniejszym zdaje się kompaktowy model, który na brak popularności w Europie narzekać nie może. Nowość stanowi dwudrzwiowy przedstawiciel segmentu B. To odpowiedź na Seata Ibizę SC.
Hyundai z nowymi modelami ma szanse wyraźnie poprawić wyniki sprzedaży. Atrakcyjnie zaprojektowane auta są funkcjonalne, a do tego przyzwoicie wykończone. Napędzają je sprawdzone w koncernie silniki, cechujące się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo. Czy to jednak wystarczy, aby nawiązać równorzędną walkę z Golfem, Focusem, Passatem i Mazdą 6?
