2z45
Pierwsza "sportowa" hybryda
NawiÄ zaĆ do modelu CR-X uniknÄ Ä siÄ nie da - przeszklona i podzielona na dwa poziomy tylna czÄĆÄ nadwozia, aerodynamiczna linia, maĆe gabaryty. Niewielka wysokoĆÄ, duĆŒa szerokoĆÄ.
NawiÄ zaĆ do modelu CR-X uniknÄ Ä siÄ nie da - przeszklona i podzielona na dwa poziomy tylna czÄĆÄ nadwozia, aerodynamiczna linia, maĆe gabaryty. Niewielka wysokoĆÄ, duĆŒa szerokoĆÄ.
Podziel siÄ opiniÄ
Komentarze