Honda Accord
None
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
Honda Accord
Podstawowa wersja sedana otrzyma czterocylindrowy silnik i-VTEC o mocy 180 KM. Moment obrotowy będzie co prawda wysoki, ponieważ wynosi 225 Nm, jednak jak przystało na hondowską jednostkę napędową ze zmiennymi fazami rozrządu, trzeba będzie go szukać w górnych rejestrach obrotomierza...
