Początki "samochodów dla ludu"

Pierwszy model Volkswagena w niezmienionej formie produkowany był aż do roku 1953. Wtedy to otrzymał większy silnik (1192 cm sześć., zamiast dotychczas stosowanego 1131 cm sześć.), który pozwalał na lepsze osiągi. Model ten oznaczono, jako VW 1200. Kolejne lata to kolejne zmiany: w 1956 wprowadzono ogumienie bezdętkowe, w 1957 zmieniono niektóre elementy karoserii i wyposażenia wewnętrznego, w 1959 wprowadzono korekty w układzie jezdnym, a rok później podniesiono moc silnika. Jednak koncepcja opływowego kształtu nadwozia, z wystającymi błotnikami (i niespotykanymi już wówczas progami) pozostała bez zmian.