Skoda Fabia I
Na przełomie 2002 i 2003 roku trzycylindrowe jednostki 1,2 HTP (54 i 64 KM) wyparły wersje 1,0 MPi i 1,4 MPi. W marcu 2003 r. zadebiutowała odmiana RS napędzana wysokoprężnym silnikiem 1,9 TDI (130 KM) poprzez 6-stopniową przekładnię. Przez cztery lata zbudowano 21 551 egzemplarzy tej wersji. 8 kwietnia 2004 r. linię montażową opuściła milionowa Fabia, zaś w 2005 r. zmodernizowano motor 1,4 TDI. Charakteryzował się on mocą 70 lub 80 KM i spełnieniem normy emisji spalin Euro4. W lipcu 2005 r. powstała wersja specjalna - Edition 100. Powstała ona dla uczczenia stulecia dywizji samochodowej Skody.