Skoda Fabia I

Na pierwszy większy jubileusz nie trzeba było długo czekać - już 14 września 2000 r. linię montażową opuściła stutysięczna Fabia. Z czasem rodzina modelowa zaczęła się powiększać - do hatchbacka dołączyły wersje kombi (30 września 2000 r.) i sedan (marzec 2001 r.). W styczniu 2002 r. samochód został po raz trzeci z rzędu uznany za najlepszy w swoim segmencie przez magazyn "What Car?". W czerwcu tego samego roku Fabia stała się drugim (po Fiacie Seicento) najczęściej kupowanym autem w Polsce. Wtedy też rozpoczęła się potężna ofensywa czeskiej marki w Polsce.