Hamann Aston Martin V8 

Zmianom poddano zarówno model Coupe jak i Roadster.

Pierwsze co się rzuca w oczy to body kit. Tuner przygotował całkiem nowy przedni zderzak ze spojlerem, nowe nadkola oraz progi. Istnieje również możliwość zamówienia sobie wlotu powietrza rodem z wyścigów Le Mans, który montowany jest na dachu.

Z tyłu auta w widać od razu potężny zderzak z dyfuzorem i wielkimi końcówkami wydechu. Hamann nie zapomniał również dodać dyskretny spoiler na klapę bagażnika

Zwieńczeniem prac stylistycznych w pracowni Hamana są 21-calowe aluminiowe obręcze ‘Edition Race’. Kontakt z drogą zapewniają nie tylko nowe koła ale również zmienione zawieszenie. Dzięki zmienionym sprężynom z przodu auto jest niższe o 30mm a z tyłu o 20mm.

Jednak co najważniejsze znajduje się pod maską. Hamann wziął w obroty dwa różne silniki. Mniejszy i słabszy za razem 4,3 litra po przeróbkach ma 358KM i rozpędza auto do 290 km/h.

Większa jednostka o pojemności 4,7 litra, dzięki przeróbkom produkuje teraz 426KM i rozpędza Astona do 295km/h.