Gorące i zimne samochody

Na nic zda się klimatyzacja, gdy w upalny dzień musimy zostawić auto na nasłonecznionym parkingu. Postanowiliśmy sprawdzić jakie kolory nadwozia najlepiej sprawdzają się w wysokich temperaturach. Nasz test wykonaliśmy na parkingu na którym temperatura powietrza oscylowała w granicach 34 st. Celsjusza. Nie było skrawka cienia. Postanowiliśmy zmierzyć temperaturę karoserii i wnętrz stojących tam od kilku godzin w pełnym słońcu samochodów. Do pomiarów użyliśmy tzw. pirometru. To urządzenie zdalnie mierzy temperaturę wiązką podczerwieni. Kontrolowaliśmy temperaturę dachu tuż nad przednią szybą oraz wnętrza w rejonie fotela kierowcy. Wyniki są zaskakujące. Okazało się, że kolor czarny wcale nie jest tym najgorętszym. Na podstawie naszych badań prezentujemy ranking dziewięciu "najchłodniejszych" i "najgorętszych" kolorów nadwozia.

Temperatura karoserii: 47 st. C / Temperatura wnętrza: 35 st. C

Temperatura karoserii: 52 st. C / Temperatura wnętrza: 55 st. C

Temperatura karoserii: 62,6 st. C / Temperatura wnętrza: 44 st. C

Temperatura karoserii: 66,5 st. C / Temperatura wnętrza: 49 st. C

Temperatura karoserii: 71 st. C / Temperatura wnętrza: 57 st. C

Temperatura karoserii: 72 st. C / Temperatura wnętrza: 47 st. C

Temperatura karoserii: 77 st. C / Temperatura wnętrza: 55 st. C

Temperatura karoserii: 73 st. C / Temperatura wnętrza: 53 st. C

Temperatura karoserii: 84 st. C / Temperatura wnętrza: 59,5 st. C