Golf II 1.6 D 

None

Obraz

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

10 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

11 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

12 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

13 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

14 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

15 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

16 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

17 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

18 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

Wybrane dla Ciebie
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać