Golf II 1.6 D 

None

Obraz

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

/ 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

10 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

11 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

12 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

13 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

14 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

15 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

16 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

17 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

18 / 18Szczurzy tuning

Obraz
© Mikołaj Urbański

Dane&Fakty VW Golf II 1,6 D SILNIK: 1588 ccm, 54 KM przy 4800 obr./min, 100 Nm przy 2300 obr./min
OSIĄGI: 0 - 100 km/h 18,7 s, V-max 148 km/h
NADWOZIE: usunięty lakier z maski i błotników, bagażnik dachowy z zestawem detali z epoki, siekiera wbita w bok, brak klamek z tyłu, zerwana listwa, naderwany zderzak
ZAWIESZENIE: z przodu zestaw obniżający o 120 mm, z tyłu bagażnik wypełniony kamieniami. KOŁA: 13-calowe obręcze Mattig 7J z oponami w rozmiarze 175/50
WNĘTRZE: klimatyczne pokrowce, epokowy taksometr
*WŁAŚCICIEL: *Damian

Wybrane dla Ciebie
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"