GeigerCars Ford GT 

None

Obraz

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

/ 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

10 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

11 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

12 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

13 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

14 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

15 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

16 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

17 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

18 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

19 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

20 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

21 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

22 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

23 / 23GeigerCars Ford GT

Obraz

Wysokość zaledwie 40 cali dała początek nazwie legendarnego Forda GT40. Współczesne wcielenie supersamochodu sprzed lat jest wyższe, jednak projektantom udało się niemal idealnie odwzorować proporcje poprzednika. Połączenie efektów pracy inżynierów Forda z ingerencją tunerów z firmy GeigerCars zaowocowało powstaniem wyjątkowo szybkiej „płaszczki”...

Wybrane dla Ciebie
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać