Geiger Ford F650
None
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
Geiger Ford F650
Do napędu góry stali, chromu i niklu posłużył silnik o pojemności 6,7 litra. Olbrzymi diesel ma jedynie... 6 cylindrów! Wyciśnięto z nich 320 KM oraz 1000 Nm. Równie dużym momentem obrotowym może się poszczycić supersportowe Audi R8 V12 TDI. W Fordzie potężna siła nie służy jednak zapewnieniu dynamiki wtłaczającej w fotele, tylko możliwości holowania przyczep. Czy można na nie załadować czołg? Śmiemy twierdzić, że tak...
