GDDKiA: ws. budowy autostrady A4
Zgodnie z wcześniejszymi oświadczeniami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, nie potwierdziły się zarzuty w sprawie zastosowania niewłaściwych materiałów do budowy autostrady A4 na odcinku Rzeszów - Dębica.
W dniu 29 czerwca br. Prokuratura Rejonowa w Ropczycach umorzyła śledztwo w tej sprawie wszczęte na wniosek parlamentarzysty. Jak poinformował prokurator rejonowy Dariusz Brzykowski, śledztwo nie wykazało żadnych uchybień w zakresie jakości i sposobu wbudowania materiałów.
Przypomnijmy, że we wrześniu 2011 r. pojawiły się informacje dotyczące rzekomo złej jakości budowy autostrady A4 na Podkarpaciu, z powodu używania niewłaściwych materiałów do budowy nasypów. Wykonawca robót oświadczył, że informacje te nie mają pokrycia w faktach. Potwierdziła to także GDDKiA.
Wyniki badań laboratoryjnych próbek gruntu pobranych 5.09.2011 r. z placu budowy autostrady A4 na odc. Dębica - Rzeszów jednoznacznie potwierdziły, że iły nie stanowią materiału, z którego buduje się nasyp autostrady. Absurdalny był także zarzut, że do budowy autostrady stosowane są gałęzie i błoto.
Próbki gruntu pobrane z placu budowy to, zgodnie z orzeczeniem laboratoryjnym i PN-S-02205:1998, pył piaszczysty, który został dopuszczony przez nadzór do wykonywania nasypów zgodnie z wymaganiami normowymi i specyfikacją techniczną. Według tych wymagań pył piaszczysty jest przydatny do dolnych warstw nasypu z zastrzeżeniem, że będzie wbudowywany w miejsca suche lub zabezpieczone od wód gruntowych i powierzchniowych. Taka właśnie sytuacja została potwierdzona w miejscu jego wbudowywania.
Wszystkie kontrole oraz badania potwierdziły jednoznacznie, że nasypy na budowie autostrady A4 powstały zgodnie z wymogami technologicznymi a kontrola jakości na wszystkich inwestycjach GDDKiA jest prowadzona stale zarówno przez laboratoryjny system kontroli jakości wykonywany przez Laboratoria Drogowe GDDKiA jak i nadzór.
