Ford Focus ST

Riwiera Francuska to doskonałe miejsce do poznawania sportowego samochodu. Skaliste wybrzeże pełne jest malowniczo płożonych, krętych dróg. Serie ciasnych zakrętów oraz prostsze odcinki, pozwalają w pełni sprawdzić możliwości silnika, układu kierowniczego, zawieszenia i hamulców. W okolicach Nicei mieliśmy okazję przekonać się, jak jeździ najnowszy Ford Focus ST. Serię „Sport Technologies”, Ford wprowadził w Europie w 1997 roku. Emblemat ST oznacza, że mamy do czynienia ze zmodyfikowaną, usportowioną wersją popularnego modelu.
To poważny konkurent, nawet dla Subaru Imprezy WRX STi, która - choć z napędem na wszystkie koła i o 50 KM mocniejsza - kosztuje ok. 210 000 zł. W tyle pozostaje też 260-konna Mazda MPS z ceną na poziomie 123 000 zł. Minimalnie tańszy od Focusa ST jest pięciodrzwiowy Volkswagen Golf GTI (cena: 107.420 zł), ale dysponuje słabszym o 40 KM silnikiem. Mocnemu Fordowi bliżej zatem do Golfa R, który w podstawowej wersji kosztuje aż 137 520 zł, ale oferuje napęd na wszystkie koła i o 20 KM większą moc.