Fisker Latigo CS
None
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
Fisker Latigo CS
Kontrowersyjna stylistyka BMW serii 6 nie każdemu przypadnie do gustu. Niecodzienna linia nadwozia, masywny kufer oraz niezbyt urodziwe spojrzenie przednich świateł... Czyli tuning mógłby coś zmienić? Niezbyt zaawansowane modyfikacje nie byłyby w stanie sprawić, że auto uważane po prostu za brzydkie, nagle stanie się godnym rywalem pięknych maszyn rodem z Włoch. Kalifornijska firma Fisker Coachbuild postanowiła jednak udowodnić, że nawet BMW serii 6 może wzbudzić zachwyt i skupić na sobie pożądliwe spojrzenia.
