1z23
Fiat Punto 2012 0.9 TwinAir
Z silnikiem z Polski
None
Modele, które odnoszą sukces są bardzo niechętnie zmieniane. Po co poprawiać coś, co się znakomicie sprzedaje? Tak właśnie jest w przypadku najnowszego Fiata Punto, którego lifting z zewnątrz jest tak dyskretny, że znalezienie 10 różnic w porównaniu z poprzednikiem nie będzie możliwe. Jego wygląd zewnętrzny praktycznie się nie zmienił. Różnicę od razu dostrzeżemy za to we wnętrzu oraz pod maską, pod którą trafił… dwucylindrowy silnik. Czy to wystarczy, by móc normalnie jeździć tym nie najmniejszym przecież samochodem?
