Fiat 500L Trekking

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!

Podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles swój amerykański debiut miał Fiat 500L. Przy okazji włoska marka zaprezentowała odmianę Trekking. Wersja ta otrzymała wszystkie atrybuty uterenowionych modeli - czarne plastiki na zderzakach, błotnikach i progach oraz srebrne elementy z przodu i z tyłu, które udają płyty chroniące podwozie.

Wszystkie te elementy wraz z nowymi, 17-calowymi felgami mają stworzyć wrażenie wytrzymałego i solidnego auta. Niestety nie jest to odpowiednik Pandy 4x4. Fiat 500L Trekking to tylko pakiet stylistyczny, a producent nie mówi nic o zmianach mechanicznych. Dlatego właściciele tej wersji nie mają co liczyć na podniesione zawieszenie lub napęd na cztery koła.

Sprawdź, ile kosztują Fiaty 500 dostępne w Polsce!