Ferrari Concept 2008

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)

Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po obejrzeniu zdjęć nowego modelu Ferrari California, a już na deskach kreślarskich pojawił się nowy model z logo szarżującego konia. Tym razem jest to wizja następcy modelu F430 stworzona przez Luca Serafini - młodego studenta z Industrial Design Course na uniwersytecie w Parmie. Jak mówi Serafini przy projektowaniu auta inspirację czerpał z klasycznych modeli Ferrari powstałych w latach 60-tych i 70-tych. Trzeba przyznać, że efekt końcowy jest imponujący. Nie mielibyśmy nic przeciwko gdyby to piękne auto trafiło do produkcji. Zanim to nastąpi, praca zostanie pokazana szerszej publiczności jako makieta w skali 1:4 podczas salonu w Turynie (źródło: CarsScoop, Mototarget)