Edo Competition C63

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).

Niemieccy tunerzy podrasowali seryjny silnik V8 o pojemności 6.3 l i mocy 457 KM. Dzięki przeprogramowaniu ECU, zamontowaniu nowego układu wydechowego i dolotowego, samochód dysponuje mocą 555 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 680 Nm (serynie auto ma o 80 Nm mniej).