Eagle E-Type

None

Obraz

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

/ 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

10 / 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

11 / 11Wskrzeszenie legendy

Obraz
© zdjęcie producenta

Zainspirowani legendarnym modelem Jaguara konstruktorzy z niewielkiej manufaktury o nazwie Eagle przedstawili współczesną wersję E-Type’a.

Nowa wersja brytyjskiego roadstera jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 4,7 l. Jednostka dysponuje mocą 310 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym o wartości 460 Nm. Motor, dzięki pięciostopniowej przekładni manualnej, napęd przekazuje na tylną oś. Dzięki takiej konfiguracji, ważący 1 008 kg samochód rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej pięciu sekund, zaś jego maksymalna prędkość to 258 km/h. Mimo, że dane nie są imponujące, jednak jak podaje firma w informacji prasowej współczynnik mocy do masy pojazdu jest identyczny, jak w przypadku współczesnych modeli Porsche 911.

Auto może być bardzo udaną konstrukcją, nie tylko z powodu pierwowzoru. Brytyjska firma Eagle zajmuje się renowacją wszelkiego rodzaju modeli E-Type.

Ceny oraz inne szczegóły dotyczące tego niewątpliwie ładnego pojazdu zostaną ujawnione już wkrótce.

lop/

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto