Dodge Dart
Kompaktowy sedan Dodge'a łączy amerykański styl z włoską technologią. Czy taki zabieg jest receptą na sukces?
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
Amerykanin włoskiego pochodzenia
Jedną z najbardziej oczekiwanych premier salonu w Detroit był Dodge Dart, kompaktowy sedan, który zastąpił niezbyt udany model Caliber. Tym razem Dodge postawił na klasyczne nadwozie, które nawet przypomina popularnego Cheryslera (i Dodge'a) Neona. Stylistyka Darta powinna przypaść do gustu amerykańskim klientom - łączy ona spokojną linię z ciekawymi detalami, takimi jak osłona chłodnicy i tylne światła.
Wraz z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem klient otrzyma sprawdzoną technologię. Dart to bardzo bliski kuzyn Alfy Romeo Giulietta. Dodge otrzyma zawieszenie i silnik znany z samochodów koncernu Fiata. Podstawowa jednostka napędowa to amerykański 2-litrowy silnik o mocy 160 KM. Dla bardziej oszczędnych Dodge będzie mógł być wyposażony w jednostkę MultiAir o tej samej mocy, ale dzięki zastosowani turbiny - pojemności 1,4 l. Trzecią jednostką w ofercie będzie Tigershark MultiAir 2 o pojemności 2,4 l i mocy 184 KM.
Dodge'a i Alfę łączyć też będzie zastosowanie systemu DNA, czyli przełącznika, który pozwala zmienić charakterystykę samochodu na bardziej lub mniej agresywną.
