Dlaczego Duster jest taki tani?

Informujemy, że na polskim rynku przygotowano ofertę modelu Dacia Duster z homologacją ciężarową. Próbujemy również odpowiedzieć na pytanie, dlaczego ten terenowy SUV z rumuńskim rodowodem jest tak tani.

Jak informuje firma Renault Polska, na naszym rynku oferowana jest wersja Dustera z homologacją ciężarową. Jest to pojazd dla czterech osób, a dopłata wynosi 2 000 zł.

Przypominamy, że Dacia Duster oferowana jest na polskim rynku w następujących cenach:
- wersja 4x2 kosztuje od 39 900 PLN (poziom Duster; silnik 1.6 16V 110)
- wersja 4x4 kosztuje od 49 900 PLN (poziom Ambiance; silnik 1.6 16V 110)

Dlaczego ten terenowy SUV z rumuńskim rodowodem jest tak tani? Odpowiedź na to pytanie kryje m.in. fakt, że tylko około 50% części i komponentów do tego auta zaprojektowano od zera. Reszta to sprawdzone rozwiązania, które zastosowano już w innych modelach Aliansu Renault-Nissan. Oto kilka przykładów:

- oferowane w gamie Dustera silniki benzynowe i Diesla sprawdziły się wcześniej w licznych modelach Renault;
- napęd 4x4 to rozwiązanie, jakie opracował Nissan;
- płyta podłogowa Dustera to dobrze znana konstrukcja B0/Logan;
- układy elektryczne i elektroniczne bazują na rozwiązaniach z modeli Renault;
- przednia szyba oraz m.in. układ przednich drzwi to elementy zastosowane wcześniej w Sandero.

Trzeba jednak dodać, że niezwykle korzystna cena na Dustera ma też i swoje minusy. Na przykład system ESP (oferowany po raz pierwszy w jakimkolwiek modelu tej rumuńskiej marki) można otrzymać wyłącznie dla najbogatszej wersji z dieslem za dopłatą. Specjaliści spodziewają się też między innymi, że w wymagających testach Euro NCAP auto uzyska najwyżej trzy gwiazdki.

Źródło: Samar.pl

Dowiedz się więcej: Wszystko co chcialbyś wiedzieć o Dacii Duster