7z9
2,4 R5 D - Volvo
Przez od lat Volvo słynie z konstruowania bezpiecznych samochodów. Drugim, sztandarowym produktem Szwedów były i nadal są jednostki benzynowe – wolnossące jak i turbodoładowane. Do 2001 roku Volvo kupowało jednostki o zapłonie samoczynnym od Renault i Volkswagena. Sytuacja uległa zmianie wraz z wprowadzeniem pięciocylindrowego silnika diesla 2,4 D.
Motor został wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa common rail i wyjątkowo trwałą turbosprężarkę. Typowym, choć na szczęście tanim w usunięciu problemem, jest awaria napinacza paska akcesoryjnego – zerwany pasek może wplątać się w napęd rozrządu, doprowadzając do dewastacji silnika. Niestety, musimy pogodzić się ze stosunkowo wysokim zużyciem oleju napędowego.