Dakar 2009 - przygotowania

None

Obraz

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Stephane Peterhansel - kierowca:
"Jestem bardzo ciekawy co przyniesie nam Argentyna i Chile. Byłem w obu krajach wcześniej - w 2005 r. startowałem w Por Las Pampas Rally. To był bardzo długi i wymagający rajd, ale jednocześnie doskonały trening, bo teraz mamy jakieś wyobrażenie o tym, co na nas czeka w Dakarze 2009. Prowadziłem nowego Racing Lancera podczas jego debiutu w rajdzie Portalegre 500 w Portugalii, gdzie wygraliśmy. To bardzo krzepiący i umacniający nas wynik. Odbyliśmy mnóstwo testów nowym samochodem i nie było z nim żadnych kłopotów. Silnik Diesla jest mocniejszy i ma naturalnie większy moment obrotowy, zrobiliśmy duże postępy z nastawieniami zawieszenia. Mogę powiedzieć, że Racing Lancer jest jednym z najlepiej przygotowanych samochodów, jakimi miałem możliwość startować podczas mej współpracy z Mitsubishi. Jest bardzo wygodny i pewny w prowadzeniu, nawet na nierównych trasach i przy skokach."

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Hiroshi Masuoka - kierowca:
"Racing Lancer z 3-litrowym turbodieslem V6 pod maską był przygotowany przez centrum badawczo rozwojowe Mitsubishi Motors w Okazaki, a ja brałem udział w tych pracach od samego początku. Silnik ma ogromny moment obrotowy, a sposób w jaki samochód przyspiesza jest zdumiewający. Jednocześnie auto jest bardzo oszczędne. Dzięki temu możemy tankować mniej paliwa, co oznacza mniejszą masę na odcinku. Przenosiny z Afryki do Ameryki Południowej są ogromną zmianą, zmieni się także atmosfera w porównaniu z poprzednimi Dakarami. Będziemy rywalizować w całkowicie nowych samochodach, na nieznanym terenie, ale czuję, że mogę walczyć o zwycięstwo. Postaram się jak najwięcej korzystać ze swego doświadczenia, które zgromadziłem od pierwszego startu w 1987 r. Jeśli uda mi się jechać bezbłędnie i czysto, unikając kłopotów, przyjdzie jak najlepszy rezultat".

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Stephane Peterhansel - kierowca:
"Jestem bardzo ciekawy co przyniesie nam Argentyna i Chile. Byłem w obu krajach wcześniej - w 2005 r. startowałem w Por Las Pampas Rally. To był bardzo długi i wymagający rajd, ale jednocześnie doskonały trening, bo teraz mamy jakieś wyobrażenie o tym, co na nas czeka w Dakarze 2009. Prowadziłem nowego Racing Lancera podczas jego debiutu w rajdzie Portalegre 500 w Portugalii, gdzie wygraliśmy. To bardzo krzepiący i umacniający nas wynik. Odbyliśmy mnóstwo testów nowym samochodem i nie było z nim żadnych kłopotów. Silnik Diesla jest mocniejszy i ma naturalnie większy moment obrotowy, zrobiliśmy duże postępy z nastawieniami zawieszenia. Mogę powiedzieć, że Racing Lancer jest jednym z najlepiej przygotowanych samochodów, jakimi miałem możliwość startować podczas mej współpracy z Mitsubishi. Jest bardzo wygodny i pewny w prowadzeniu, nawet na nierównych trasach i przy skokach."

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Dominique Serieys (dyrektor zespołu):
"Mamy na swoim koncie długą listę zwycięstw w Dakarze i jesteśmy niepokonani od 2001 r. W południowej Ameryce będziemy bronić swojej pozycji. Po raz pierwszy wyruszymy na trasę całkowicie nowymi samochodami i staraliśmy się upewnić w ich skuteczności i niezawodności, tak, by nic nie zostało pozostawione przypadkowi. Racing Lancer wygrał już swój dziewiczy rajd w pierwszym podejściu, rywalizując z mocnymi konkurentami podczas październikowego Baja Portalegre 500 w Portugalii. To bez wątpienia było budujące, ale Dakar 2009 będzie zupełnie innym wyzwaniem. Nasi czterej kierowcy są szybcy, przygotowani i zmotywowani".

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Osamu Nakayama (szef zespołu i prezydent MMSP):
"Jedziemy do Południowej Ameryki ze sprecyzowanym celem - zdobycia ósmego z rzędu zwycięstwa w rajdzie Dakar. Mitsubishi jest niepokonane w tej unikatowej imprezie od 2001 r., i każdy w zespole jest maksymalnie nastawiony na to, by ta sytuacja nie uległa zmianie. Wszyscy chcemy, by rajdowa kariera Racing Lancera rozpoczęła się w najlepszy z możliwych sposobów. Dakar 2009 będzie pierwszą, tak ważną imprezą sportową, w której Mitsubishi wystawi samochody z silnikami Diesla, więc to bardzo ważny moment dla nas. Wiem, że mogę liczyć na doskonale przygotowanych i doświadczonych ludzi - kierowców i ich pilotów, oraz pozostałych niestrudzonych członków ekipy Repsol Mitsubishi Ralliart i MMSP".

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Joan "Nani" Roma - kierowca:
"Dakar 2009 zapowiada niesamowicie ostrą i zaciętą walkę o zwycięstwo. Staniemy naprzeciw bardzo silnej konkurencji, a dotyczy to także naszych zespołowych kolegów. Wszystkie cztery załogi będą jechały by wygrać. Nasz team bardzo ciężko przygotowywał się do tej imprezy, wykonując pracę nad Racing Lancerem w Japonii, Francji i podczas afrykańskich testów. Wierzę, że dysponujemy silnym i niezawodnym samochodem. Chociaż wygrywałem już Dakar jako kierowca motocykla, jestem jedynym kierowcą w ekipie, który nie dokonał tego na czterech kołach. Z pewnością chciałbym to szybko zmienić. Sądzę, że psychiczne przygotowanie będzie tu grało ogromną rolę, zwłaszcza na maratońskich odcinkach o długości 500 i 600 km, rozgrywanych tuż po sobie. Nie można tez zapominać o temperaturach, piasku i wysokościach".

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ: MITSUBISHI W RAJDZIE DAKAR * Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

/ 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

10 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

11 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów i motocykli na statek.

12 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

13 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

14 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

15 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

16 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

17 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

18 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Port w Hawrze (Francja). Przygotowania do załadunku samochodów na statek.

19 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Stephane Peterhansel - kierowca:
"Jestem bardzo ciekawy co przyniesie nam Argentyna i Chile. Byłem w obu krajach wcześniej - w 2005 r. startowałem w Por Las Pampas Rally. To był bardzo długi i wymagający rajd, ale jednocześnie doskonały trening, bo teraz mamy jakieś wyobrażenie o tym, co na nas czeka w Dakarze 2009. Prowadziłem nowego Racing Lancera podczas jego debiutu w rajdzie Portalegre 500 w Portugalii, gdzie wygraliśmy. To bardzo krzepiący i umacniający nas wynik. Odbyliśmy mnóstwo testów nowym samochodem i nie było z nim żadnych kłopotów. Silnik Diesla jest mocniejszy i ma naturalnie większy moment obrotowy, zrobiliśmy duże postępy z nastawieniami zawieszenia. Mogę powiedzieć, że Racing Lancer jest jednym z najlepiej przygotowanych samochodów, jakimi miałem możliwość startować podczas mej współpracy z Mitsubishi. Jest bardzo wygodny i pewny w prowadzeniu, nawet na nierównych trasach i przy skokach."

20 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Hiroshi Masuoka - kierowca:
"Racing Lancer z 3-litrowym turbodieslem V6 pod maską był przygotowany przez centrum badawczo rozwojowe Mitsubishi Motors w Okazaki, a ja brałem udział w tych pracach od samego początku. Silnik ma ogromny moment obrotowy, a sposób w jaki samochód przyspiesza jest zdumiewający. Jednocześnie auto jest bardzo oszczędne. Dzięki temu możemy tankować mniej paliwa, co oznacza mniejszą masę na odcinku. Przenosiny z Afryki do Ameryki Południowej są ogromną zmianą, zmieni się także atmosfera w porównaniu z poprzednimi Dakarami. Będziemy rywalizować w całkowicie nowych samochodach, na nieznanym terenie, ale czuję, że mogę walczyć o zwycięstwo. Postaram się jak najwięcej korzystać ze swego doświadczenia, które zgromadziłem od pierwszego startu w 1987 r. Jeśli uda mi się jechać bezbłędnie i czysto, unikając kłopotów, przyjdzie jak najlepszy rezultat".

21 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Dominique Serieys (dyrektor zespołu):
"Mamy na swoim koncie długą listę zwycięstw w Dakarze i jesteśmy niepokonani od 2001 r. W południowej Ameryce będziemy bronić swojej pozycji. Po raz pierwszy wyruszymy na trasę całkowicie nowymi samochodami i staraliśmy się upewnić w ich skuteczności i niezawodności, tak, by nic nie zostało pozostawione przypadkowi. Racing Lancer wygrał już swój dziewiczy rajd w pierwszym podejściu, rywalizując z mocnymi konkurentami podczas październikowego Baja Portalegre 500 w Portugalii. To bez wątpienia było budujące, ale Dakar 2009 będzie zupełnie innym wyzwaniem. Nasi czterej kierowcy są szybcy, przygotowani i zmotywowani".

22 / 22Dakar 2009 - przygotowania

Obraz

Osamu Nakayama (szef zespołu i prezydent MMSP):
"Jedziemy do Południowej Ameryki ze sprecyzowanym celem - zdobycia ósmego z rzędu zwycięstwa w rajdzie Dakar. Mitsubishi jest niepokonane w tej unikatowej imprezie od 2001 r., i każdy w zespole jest maksymalnie nastawiony na to, by ta sytuacja nie uległa zmianie. Wszyscy chcemy, by rajdowa kariera Racing Lancera rozpoczęła się w najlepszy z możliwych sposobów. Dakar 2009 będzie pierwszą, tak ważną imprezą sportową, w której Mitsubishi wystawi samochody z silnikami Diesla, więc to bardzo ważny moment dla nas. Wiem, że mogę liczyć na doskonale przygotowanych i doświadczonych ludzi - kierowców i ich pilotów, oraz pozostałych niestrudzonych członków ekipy Repsol Mitsubishi Ralliart i MMSP".

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto