Croma Emotion 1.9 MultiJet - test

None

1 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Kształtem nadwozia Croma przypomina kombi, jednak swoimi rozmiarami - długość: 4,7 m i wysokość: 1,6 m, dorasta do Forda S-Maxa i Mitsubishi Grandis. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

2 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Halogeny w testowej wersji Emotion są gratis. Doświetlanie zakrętów za ich pomocą nie jest może idealne, jednak kosztuje tylko 400 zł. Reflektory ksenonowe to wydatek 3,7 tys. zł. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

3 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Charakterystyczny, masywny i chromowany grill auto otrzymało w 2007 r. kiedy przeszło lifting. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

4 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Chromowane listwy wokół okien, klamki i relingi dachowe dodają autu wiele uroku i elegancji. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

5 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Za zestaw sześciu przyzwoitych głośników z logiem Interscope Sound System trzeba dopłacić 1,8 tys. zł. Dostaniemy do nich również antenę na dach. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

6 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Bursztynowe podświetlenie zegarów jest przyjemne w nocy i nie męczy oczu. Wyświetlacz komputera mimo, że mały, jest czytelny. Brakuje jedynie języka polskiego. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

7 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Kierowca ma nie tylko poduszkę powietrzną w kierownicy. Włosi dołożyli również airbag chroniący kolana. Do obsługi komputera malutkimi przyciskami na kierownicy trzeba przywyknąć. Przyzwyczajenia wymaga również umieszczenie przełączników kierunkowskazów i wycieraczek. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

8 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Stacyjka znajduje się między przednimi fotelami. Takie rozwiązanie znajdziemy również w Saabie. Minus - jest zapalniczka, brak popielniczki. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

9 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Testowana przez nas wersja Emotion standardowo wyposażona jest w dwustrefową, automatyczną klimatyzację i radio Blaupunkt, które odtwarza również płyty z plikami MP3. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

10 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Za oglądanie ulubionych filmów na tylnej kanapie trzeba dopłacić 4 tys. zł. Dźwięk nie przeszkadza kierowcy - pasażerowie mają bezprzewodowe słuchawki. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

11 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Na tylnej kanapie bez kłopotu zmieszczą się trzy dorosłe osoby, nawet wysokie. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

12 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Pojemność bagażnika to 500 litrów. Po rozłożeniu tylnej kanapy jego pojemność rośnie o ponad 1 100 litrów. W wersji Emotion podwójne dno nic nie kosztuje, jednak siatka zabezpieczająca bagaż, to wydatek rzędu 600 zł. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

13 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Za rolety nie trzeba dopłacać, jednak zestaw audio z głośnikami w drzwiach kosztuje 1,8 tys. zł. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

14 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Połączenie funkcjonalności kombi z vanem okazało się praktycznym rozwiązaniem. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

15 z 15Kombi-limuzyna po włosku

Obraz
© WP

[fot. Jakub Wielicki] Z poprzedniczką z 1985 r. włoskie auto ma wspólną jedynie nazwę. * DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Wybrane dla Ciebie