Chevrolet Cruze Kombi

None

1 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

2 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

3 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

4 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

5 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

6 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

7 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

8 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

9 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

10 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

11 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

12 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

13 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

14 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

15 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

Wybrane dla Ciebie