Chevrolet Cruze Kombi

None

1 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

2 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

3 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

4 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

5 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

6 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

7 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

8 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

9 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

10 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

11 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

12 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

13 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

14 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

15 z 15Chevrolet Cruze Kombi

Obraz
© Piotr Mokwiński

Przeglądając cenniki wielu marek, łatwo się zorientować, że prezentowany kompakt z amerykańskimi korzeniami jest nieco tańszy od niemieckiej konkurencji, a do tego lepiej wyposażony już w podstawowych wersjach. Nie oferuje co prawda takich udogodnień jak lepiej znani rywale, jednak z powodzeniem powinien sprawdzić się jako rodzinny samochód. Najtańszy Cruze z benzynowym silnikiem o mocy 124 koni mechanicznych kosztuje 52 990 złotych. Za najtańszy wariant wysokoprężny (163 KM i 360 Nm) z przyzwoitym wyposażeniem zapłacimy niewiele ponad 70 tysięcy. Testowany egzemplarz wyceniono na 74 890 zł.

Wybrane dla Ciebie
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie