Chevrolet Corvette Z06
Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
Amerykańska moc
Najnowszy Corvette może pochwalić się świetnymi osiągami i dużo lepszą jakością od swojego poprzednika. Już podstawowy model oferuje 466 KM i dzięki konkurencyjnej cenie odniósł spory sukces. Jednak Chevrolet na tym nie poprzestaje. Zaprezentowany w Detroit model Z06 oferuje 634 KM i 861 Nm. Wartości te udało się osiągnąć dzięki temu, że silnik V8 o pojemności 6,2 l został wzmocniony sprężarką, która osiąga 20 000 obr./min (5000 więcej niż w starym modelu ZR1).
Odmiana Z06 dostępna będzie z 7-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Szczególnie ta druga konstrukcja warta jest uwagi. Dzięki zastosowaniu aluminium i odpowiedniemu projektowi, przekładnia 8-biegowa waży 4 kg mniej i jest tej samej wielkości, co skrzynia o 6 przełożeniach montowana w modelu Stingray.
