4. Wysokie koszty eksploatacji

Źródło: Wirtualna Polska

Spora masa własna SUV-a przekłada się nie tylko na pogorszenie prowadzenia, ale również na przyspieszone zużycie opon, hamulców i elementów zawieszenia. Te z kolei muszą być dostosowane do większej masy, więc są droższe niż w przypadku komponentów do mniejszych aut. Przykładowo jedna zimowa opona do BMW X6 M50d kosztuje 1500 zł. Spalanie to osobna kwestia. Masa i ogromna powierzchnia czołowa robią swoje. Porsche Cayenne Turbo poprzedniej generacji w teście niemieckiego Auto Bilda spalało przy maksymalnej prędkości 270 km/h aż 66,7 l/100 km.

Dalej

Podziel się opinią

Bądź z nami na bieżąco

na Instagramie

👍Lubię to!

na Facebooku

Komentarze

Trwa ładowanie

Samochody A-D

Samochody F-M

Samochody N-S

Samochody S-V

Poradniki

Używane

Porady

Używane samochody

Nasze serwisy

Inne nasze serwisy

Polecane

Praca

Więcej tematów

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj