Brabus B50

None

Obraz

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

/ 8Pakiety dla Mercedesa CL 500

Obraz
© zdjęcie producenta

Brabus przygotował dwa nowe pakiety dla modelu CL 500. Pierwszy z nich "Brabus B50 - 490" korzysta z modułu BRABUS PowerXtra typu plug-and-play, który podłączony do komputera sterującego pracą silnika poprawiając jego osiągi. Dzięki zmianom sinik V8 o pojemności 4,7 l osiąga 490 KM (zamiast oryginalnych 435 KM), a jego maksymalny moment obrotowy wzrósł z 700 do 780 Nm.

Drugi pakiet "Brabus B50 - 520" podnosi moc tego auta do 520 KM, a moment obrotowy do imponujących 820 Nm. Tak zmodyfikowane auto osiąga 100 km/h w 4,5 s i po zdjęciu ogranicznika osiąga 300 km/h. Wraz z poprawą osiągów pakiety obejmują 22-calowe felgi, dodatkowe elementy stylistyczne na zewnątrz i we wnętrzu auta.

Oba pakiety dostępne są też dla Mercedesa S 500.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka