BMW1 HARTGE

Pod maską 135i Coupe znalazła się 3-litrowa rzędowa "szóstka" z dwiema turbinami o mocy 350KM przy 5600 obr/min i momencie obrotowym o wartości 480Nm dostępnym już przy 2950 obr/min.

Pozwala to rozpędzić tego "malucha" od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, co jest lepszym wynikiem od standardowego modelu o 0,5 sek.

Auto rozpędza się maksymalnie do 280 km/h. Pomimo znacznego wzrostu mocy i poprawie osiągów, specom z Hartge udało się pozostawić spalanie na "seryjnym" poziomie 9,2 l/100km.

Poprawę osiągów auto zawdzięcza głównie dzięki wymianie jednostki sterującej silnika.

Tuning Hartage obejmuje również pełen body kit. Auto otrzymało nowiutki przedni zderzak ze spojlerem, tylny zaś z dyfuzorem. Nowiutkie progi uzupełnione przez 20-calowe felgi z oponami Pirelli P-Zero Nero (245/30 ZR20). Jedynka ma również obniżone zawieszenie aż o 20 mm.

Z tyłu prócz nowego zderzaka widać delikatne spoilery na dachu i klapie bagażnika. Auto ma również całkiem nowy układ wdechowy.

Wewnątrz auto otrzymało 3-ramienną skórzaną kierownice ze srebrnymi lub czarnymi wstawkami z włókien węglowych. Tego samego materiału użyto do wykończenia deski rozdzielczej, drążka zmiany biegów oraz klamek.

Jeśli mieszkasz w Niemczech, za pełen zestaw tunigowy Hartge przyjdzie zapłacić 48 162,14 euro. Bez Vat.