BMW serii 4
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
Oddzielić się od "trójki"
Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.
Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.
