BMW serii 4 

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

/ 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

10 / 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

11 / 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

12 / 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

13 / 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

14 / 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

15 / 15Oddzielić się od "trójki"

Obraz
© zdjęcie producenta

Stylistycznie seria 4 mocno przypomina serię 3, ale zarazem jest bardziej agresywna i sportowa. Coupe otrzymało dynamicznie prezentującą się osłonę chłodnicy i wloty powietrza za przednimi kołami. Mimo zachowania takiego samego rozstawu osi co sedan serii 3, nowe coupe jest 2,5 mm dłuższe, 15 mm szersze i aż 68,5 mm niższe. Sylwetka samochodu przypomina natomiast większą serię 6.

Seria 4 będzie dostępna w sześciu wariantach - trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Podstawowe modele 420i oraz 420d będą oferować 181 KM. Kolejna odmiana benzynowa, 428i to 242 KM z turbodoładowanego silnika o pojemności 2 litrów. Najmocniejszy benzyniak w wersji 435i to już 6-cylindrowa 3-litrowa jednostka o mocy 302 KM. Gamę uzupełnią odmiany 430d (254 KM) i 435d (309 KM). Najmocniejszy diesel będzie oferowany jedynie z napędem na cztery koła, a w innych wersjach klienci będą mogli wybrać pomiędzy mocą przekazywaną na tył i napędem xDrive.

Wybrane dla Ciebie
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"