BMW M5 

Jazdę wyścigową taksówką po torze Nurburgring zapamiętuje się na długo - jedno okrążenie liczy ponad 20 km!

M5 sprawdza się idealnie nawet podczas torowej jazdy.

10-cylindrowe monstrum o pojemności niecałych 5 litrów nadaje dynamikę na poziomie auta wyścigowego.

Każdy z elementów auta jest wysmakowany - nawet niewielki wlot powietrza.

Fotele są pneumatycznie, przez co mogą być obszerne i wygodne, jak i dopasowane w sportowym stylu.

Pokrętło wprowadzone przez BMW zostało okryte złą sławą. W M5 pozwala podnieść moc o 107 KM, więc nikt nie będzie narzekał...

Spojrzenie wyjątkowo potulne, jak na auto ze stadem 500 koni pod maską...

Kręta droga to idealne miejsce dla wzmocnionego BMW serii 5.

Spotkanie nie jest przypadkowe. W M5 zastosowano rozwiązania z bolidu F1. Nieocenione były też doświadczenia zdobyte dzięki startom w królowej sportów motorowych.

Choć inne, mają wspólną cechę - wszystkie auta to BMW M5, stanowiące w swoim czasie wyznacznik sportowej limuzyny.

Kosmiczna technologia? W M5 można się doszukiwać jej śladów. Komputer dokonujący setki milionów operacji w ciągu sekundy, tytan, karbon i aluminium - to wszystko jest w standardzie.

O nowej stylistyce można powiedzieć wiele... Jednak dopiero w konfrontacji ze starym modelem widać, iż zmiana stylu znacznie odmłodziła linię aut BMW.

Gdyby nie wielkie felgi, można by uznać, że to seryjne BMW serii 5...

Z 4 końcówek układu wydechowego dobywa się stłumiony pomruk 10 cylindrów.

Zawieszenie może być ustawione w zależności od potrzeb kierowcy. Dzięki temu gwarantuje zarówno komfortową jazdę, jak i wyścigową bezkompromisowość.

Za kierownicą wyścigowej taksówki zasiadają kierowcy wyścigowi zespołu BMW - emocje są więc gwarantowane!