BMW E36 M3 

None

1 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

2 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

3 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

4 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

5 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

6 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

7 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

8 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

9 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

10 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

11 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

12 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

13 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

14 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

15 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

16 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

17 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

18 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

19 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

20 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

21 z 21Dane i fakty:

Obraz
© Mikołaj Urbański

*BMW E36 328i 1996 r. SILNIK: *2,8 swap na M54 B30 - w trakcie prac, moc 263 KM/280 Nm
*ZAWIESZENIE: *tył Bilstein B6 z E46 M3
*KOŁA/FELGI: *M6 8.0x18, opony: 225/40/18
*CAR AUDIO: *radio BMW Traffic Pro Becker, wzmacniacz Signat Fury 800 W, głośnik basowy JL Audio, głośniki tylne JBL GTO937, głośniki przednie Rainbow SLC 230
*PODZIĘKOWANIA: *dla żony Agaty, przyjaciół z Siedlec i forum BMW-sport

Wybrane dla Ciebie