BMW Concept Active Tourer Outdoor

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

/ 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

10 / 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

11 / 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

12 / 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

13 / 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

14 / 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

15 / 15Hybryda dla rowerzystów

Obraz
© zdjęcie producenta

Swoim kształtem Active Tourer Outdoor prezentuje połączenie hatchbacka, kombi, vana, a nawet SUV-a. Takie nadwozie związane jest z funkcjonalnością tego modelu, który pozwala na wygodnie przewiezienie dwóch rowerów we wnętrzu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy miejsce na rowery i bagaż przydatny podczas dłuższego wypadu.

Za napęd koncepcyjnego BMW odpowiada układ hybrydowy typu plug-in. Pod maską znalazł się trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, który współpracuje z jednostką elektryczną podłączoną do akumulatorów znajdujących pod podłogą w tylnej części auta. Taki system dostarcza 190 KM, co pozwala na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund i osiągnięcie 200 km/h. BMW zapewnia, że mimo takich osiągów, samochód zadowala się średnio jedynie 2,5 l/100 km.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto