BMW ASC5 GT 530d AC Schnitzer
None
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Do twarzy jej w bieli
DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
