BMW 640d Gran Coupe vs. Maserati Ghibli

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.

W ostatnich latach liczba polskich milionerów dobiła już do 100 000 (dane uzyskane przez "Wprost" na podstawie informacji Instytutu Socjologii i Filozofii PAN). Oznacza to, że w naszym kraju jest coraz więcej ludzi, którzy mają luzem sporą ilość gotówki, którą chcieliby przeznaczyć na nowe auto. Przyjmijmy, że samochodowy budżet rozsądnego, polskiego milionera, który dorobił się ciężką pracą i nie chce roztrwonić całego majątku na głupoty, wynosi rozsądne 0,5 mln zł (plus minus 100 tys. zł). Jakie auto wybrać? Z takim dylematem zapewne zmaga się coraz liczniejsze grono zamożnych Polaków.

Nasza propozycja to BMW 640d Gran Coupe – pod wieloma względami auto idealne. Ma praktyczne, 4-drzwiowe nadwozie i duży bagażnik, ale jego smukła linia i drzwi bez ramek sprawiają, że wygląda dużo bardziej elegancko niż chociażby zwykła seria 5 (na której zresztą bazuje seria 6 F06). Pod jego maską pracuje trzylitrowy, 313-konny silnik diesla, który z jednej strony potrafi katapultować to ciężkie auto do setki w 5,3 s, a z drugiej nie spala średnio więcej niż 10 l/100 km. Jest niesamowicie komfortowy i stabilny na autostradzie, ale w zakrętach potrafi być zaskakująco zwinny i dobrze ukryć swój tłuszczyk (blisko 2 tony). To ostatnie znajduje zastosowanie także na mokrym i zaśnieżonym asfalcie, dzięki kapitalnemu napędowi na 4 koła xDrive.