Bawarski luksus - BMW 7 

None

Obraz

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

/ 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

10 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

11 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

12 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

13 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

14 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

15 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

16 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

17 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

18 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

19 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

20 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

21 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

22 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

23 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

24 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

25 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

26 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

27 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

28 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

29 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

30 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

31 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

32 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

33 / 33Bawarski luksus - BMW 7

Obraz

Wersje benzynowe, oznaczone jako 740i oraz 740 Li wyposażono w rzędowe, sześciocylindrowe silniki o pojemności 2979 ccm i mocy 326 KM. Flagowy model dysponuje klasycznym, 8-cylindrowym silnikiem w układzie V. Z pojemności 4395 ccm wydobyto w nim moc 407 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 sekundy - to między innymi zasługą systemu Twin Turbo.
[Fot. Marek Wieliński]

Wybrane dla Ciebie
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości