SFA-4 Alfa
Samochód według projektu Zdzisława Beksińskiego miał również zastąpić produkowaną od 1957 roku Nysę. Początkowo planowano wykorzystanie w prototypie jednostki napędowej i najważniejszych części z Warszawy 210. Ta jednak nigdy nie weszła do masowej produkcji.
SFA-4 Alfa zwracał na siebie uwagę sporą powierzchnią przednich szyb, wystającym poza obrys pojazdu reflektorami i lekko obłą karoserią.
Podobnie jak inne projekty Zdzisława Beksińskiego, SFA-4 Alfa nie trafił na linie montażowe. Pod koniec grudnia 1965 roku ze względu na brak sukcesów artysta został przeniesiony z biura projektowego do malarni transparentów propagandowych. Niebawem odszedł też z Autosanu, a polska motoryzacja straciła szansę na zyskanie oryginalnego kolorytu.