11z12
VW Golf Mk2
W naszym zestawieniu nie mogło zabraknąć króla klasy kompaktowej. Co prawda, większość "dwójek" wymarła już śmiercią naturalną, ale wciąż możemy spotkać godne uwagi egzemplarze. Ich ceny tak bardzo nie odstraszają, więc warto się im bliżej przyjrzeć.
VW jest poddawany tuningowi równie często jak BMW serii 3, zatem trzeba mieć się na baczności. Najwięcej pozytywnych emocji wzbudza specyfikacja GTI, jednak trudno będzie w granicach 2-3 tysięcy znaleźć upragniony model. Polecamy odmianę z silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 litra. Rozwija on 90 KM i łatwo zaprzyjaźnia się z LPG. Do tego sprawnie przyspiesza i wytrzymuje duże obciążenia.
Piotr Mokwiński