Audi TT RS Plus
None
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
Wiosna będzie ognista
Z zewnątrz poznamy sportowego "niemca" po wydatnym spojlerze w tylnej części pojazdu zwiększającym docisk tylnej osi, obudowie lusterek wykonanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, a także charakterystycznej osłonie chłodnicy nazwanej przez producenta Singleframe. Biksenonowe reflektory otrzymały energooszczędne diody, w nadkolach umieszczono 19-calowe felgi z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 255/35, za którymi możemy dostrzec perforowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami, zwiększającymi wydajność całego układu.
Odmianę TT RS Plus kupuje się z uwagi na parametry techniczne i dopracowany układ trakcyjny. Pod maską najnowszego coupe zagościł pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra. Przy udziale turbosprężarki, udało się uzyskać z niego 360 KM i 465 Nm.
