Audi TT RS 

None

Obraz

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

/ 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

10 / 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

11 / 11Wściekły maluch

Obraz
© UnitedPictures.com

Obie wersje TT, zarówno coupe jak i roadster zostały wyposażone w nowy silnik. Motor to całkiem nowa, pięciocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 2.5 litra. Dzięki turbinie oraz technologii FSI auto dysponuje mocą aż 340 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm, dostępnym pomiędzy 1 600 a 5 300 obr./min. Napęd jest rozkładany na wszystkie koła dzięki stałemu napędowi quattro.

Wybrane dla Ciebie
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Myślał, że nie potrzebuje prawa jazdy. 25-latek był zaskoczony
Myślał, że nie potrzebuje prawa jazdy. 25-latek był zaskoczony
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki