AUDI RS3 by MTM

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Motoren Technik Mayer, niemiecka firma tuningowa znana również jako MTM, specjalizuje się w poprawianiu produktów niemieckich inżynierów z grupy Volkswagen AG.

Najnowszy projekt firmy, to przeróbka modelu Audi RS3 Sportback. Auto z fabryki wyjeżdża z pięciocylindrowym, 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Motor generuje moc 340 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości wystarczą, by rozpędzić to kompaktowe auto od zera do "setki" w 4,6 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna samochodu wynosi 250 km/h.

Dla tych, którym to nie wystarcza, spece z MTM przygotowali trzy pakiety wzmacniające silnik. Pierwszy z nich, to modyfikacja ECU - jednostki sterującej pracą silnika - która skutkuje wzrostem mocy do 410 KM, a maksymalnego momentu obrotowego, do 550 Nm. W drugim pakiecie dochodzi jeszcze nowy intercooler i układ wydechowy. Skutkuje to kolejnym wzrostem mocy i momentu, odpowiednio do 424 KM i 560 Nm.

W końcu trzeci "stage" obejmuje wszystkie wymienione wcześniej zmiany, do których dokładana jest całkowicie nowa turbosprężarka. Dzięki niej moc wynosi 472 KM, a moment obrotowy 600 Nm.

Prócz zmian w silniku, MTM oferuje również zdemontowanie ogranicznika prędkości, krzykliwe malowanie - jak na zdjęciach - czy felgi z lekkich stopów robione specjalnie na zamówienie MTM. Dostępne jest również nowe wykończenie wnętrza.

lop/

Dobra informacja to dobry tytuł.
Codziennie próbujemy zaciekawić Was swoimi tytułami – pora na odwrócenie ról.
Zostań na 1 dzień wydawcą Wirtualnej Polski i decyduj, co danego dnia będą czytać miliony Polaków.
Wejdź na ciekawsza.wp.pl