Audi A1 Quattro

None

Obraz
Źródło zdjęć: © Piotr Mokwiński

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

/ 8Dla 333 szczęśliwców

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nadwozie miejskiego pojazdu wszem i wobec informuje o ogromnym potencjale drzemiącym pod maską. Wydatne nakładki na progi, przeprofilowane zderzaki, a także okazałych rozmiarów spojler nad tylną szybą, emanują sportem w najlepszym wydaniu. Do tego ksenonowe reflektory i LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej, powinny być rozpoznawalne z daleka.

Auto przygotowano z myślą o kierowcach żądnych adrenaliny w każdym momencie jazdy. Pod maskę Audi trafił silnik 2.0 TFSI o mocy 265 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego. Powyższe wartości katapultują miejskiego sportowca do pierwszej setki w 5,7 sekundy i zatrzymują wskazówkę prędkościomierza na 245 km/h.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka