| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11875/atos-01.jpeg',500,392) ) |
| --- | Hyundai wprowadził na polski rynek model Atos Prime. Ceny samochodu zaczynają się od 28 900 zł.
Odświeżony stylistycznie i technologicznie Atos uzupełnia ofertę koreańskiej marki w segmencie małych samochodów miejskich. Będzie konkurował m.in. z Chevroletem Spark, Oplem Agilą, Kią Picanto czy Fiatem Panda. | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11875/atos-02.jpeg',500,355) ) |
| --- | Hyundai jest od nich nieco dłuższy i ma nieco większy rozstaw osi. Przekłada się to na ilość miejsca dla pasażerów.
Także pod względem objętości bagażnika przed rozłożeniem siedzeń plasuje się w czołówce (263 l w porównaniu z 250 l w Oplu, 206 l w Fiacie, 170 l w Chevrolecie i 157 l w Kii). | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11875/atos-03.jpeg',500,414) ) |
| --- | Przestrzeń bagażową można zwiększyć, składając tylną kanapę, dzieloną w stosunku 50:50. W odróżnieniu od rynkowych rywali Atos Prime jest jednak samochodem 4-osobowym (nadwozie 5-drzwiowe).
Dla efektywnego i jednocześnie oszczędnego kosztowo projektu, deskę rozdzielczą niemal w całości wykonano z jednego kawałka materiału. | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11875/atos-04.jpeg',500,348) ) |
| --- | Zamiast konwencjonalnego schowka bezpośrednio przed pasażerem mamy otwartą półkę.
Przednie zawieszenie Atosa to kolumny MacPhersona, w tyle zaś zastosowano zespoloną belkę skrętną. To rozwiązanie najczęściej spotykane w segmencie B, do którego należy Hyundai. Zamontowanie niektórych elementów przedniego zawieszenia w ramie pomocniczej pozwoliło zredukować hałas i wibracje powstające w czasie jazdy.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11875/atos-05.jpeg',500,239) ) |
| --- | We wszystkich wersjach Atosa w układzie hamulcowym wykorzystano z przodu wentylowane tarcze. Z tyłu zamontowano hamulce bębnowe. Fabrycznie auto wyposażone jest w opony o wymiarach 155/70 R13. Koło zapasowe wchodzi w skład wyposażenia standardowego.
Atosa Prime dostępny jest z jednym tylko silnikiem – 4-cylindrową benzynową jednostką napędową o pojemności 1,1 l rozwijającą moc 59 KM. Standardowo współpracuje ona z 5-stopniową manualną skrzynią biegów. W opcji oferowana jest 4-biefgowa przekładnia automatyczna.
Wybrane dane techniczne:
| Typ silnika | benzynowy |
| --- | --- |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1086 |
| Moc (KM) przy obr./min | 59/5450 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) przy obr./min | 91/3000 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 15,9/20,9* |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 146/136* |
| Zużycie paliwa trasa/miasto (l/100 km) | 5,0/7,4 – 5,5/8,8* |
| Długość x szerokość x wysokość (cm) | 356,5 x 152,5 x 157,0 |
| Pojemność bagażnika (l) | 263/989 |
| Cena brutto (zł) | 28 900 |
- skrzynia automatyczna
Wybrane wyposażenie standardowe: poduszka powietrzna kierowcy, układ ABS, centralny zamek.
Autor: (mp)