Astra TwinTop w słońcu

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/9404/astra-twintop-1-b.jpeg',500,375) ) |
| --- | Model ten zaprezentowano na zeszłorocznym salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Klasyczne kabriolety z “miękkimi” dachami powoli odchodzą do lamusa. Od kilku lat popularność zyskują auta ze składanym, sztywnym dachem. Należy do nich nowa Astra TwinTop.

WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERIIWIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII

Auto ma trzyczęściowy dach ze stali, za którego składanie i rozkładanie odpowiada układ elektryczno-hydrauliczny. Po naciśnięciu przycisku lub przy wykorzystaniu opcjonalnie dostępnego systemu zdalnej obsługi dach modelu TwinTop można automatycznie otworzyć lub zamknąć w czasie krótszym niż 30 sekund. Dzięki funkcji “easy load” części dachu ułożone poziomo w bagażniku unoszą się o 25 cm, co ułatwia wyjmowanie bagażu czy zakupów lub ich układanie pod ochronną ścianką działową. Ze złożonym dachem pojemność przestrzeni bagażowej wynosi 205 l, a z rozłożonym – 440 l.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/9404/astra-twintop-2-b.jpeg',500,375) ) |
| --- | Technicznie 4-osobowa Astra TwinTop wykorzystuje rozwiązania trzeciej generacji Astry. Jednak aż 70 proc. części karoserii tej wersji to nowość. Astra TwinTop jest niemal tak długa jak wersja kombi, nieco od niej szersza, ale niższa. W z awieszeniu przednim wykorzystano kolumny MacPhersona, a z tyłu wahacze wzdłużne połączone belką skrętną.
Do napędu Astry TwinTop przewidziano cztery jednostki benzynowe: 1,6 l/105 KM, 1,8 l/140 KM oraz 2,0 l/170 lub 200 KM. Samochód ma być także dostępny z silnikiem wysokoprężnym 1,9 l rozwijający moc 150 KM.

Wybrane dane techniczne:

Autor: Maciej Pobocha