Aston Martin V12 Vantage Roadster
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
Z wiatrem we włosach
Aston Martin wypuścił pierwsze oficjalne fotografie swojego najnowszego kabrioletu: V12 Vantage Roadster. Dostępność tego kosztującego 150 tys. funtów samochodu będzie ograniczona. Wyposażony w 6-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 637 Nm potrafi rozpędzić Vantage Roadstera od zera do setki w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 305 km/h. W porównaniu do wersji ze słabszym silnikiem, nowy model ma przemodelowaną pokrywę bagażnika - posiada ona ieco większe skrzydło, które zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód ma również parę detali wykonanych z włókna węglowego, m.in. przedni splitter, tylny dyfuzor i osłonki luster bocznych. Dla fanów włókna węglowego dostępny będzie opcjonalny pakiet, dodający detale z tego materiału także we wnętrzu. <\br><\br> Vantage Roadster ma na wyposażeniu włącznik trybu „Sport”, w którym ostrzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a także zmienia odgłos wydobywający się z rury wydechowej na bardziej agresywny. Wymiary samochodu
przedstawiają się następująco: długość 4,3 m, szerokość 2 m, wysokość 1,2 m, rozstaw osi to 2,6 m. Roadster waży 1760 kg - tylko 80 kilo więcej od wersji coupe, co w świecie motoryzacji jest naprawdę niewielką różnicą. Nie wiadomo tylko, ile przyjdzie na niego czekać - data premiery nie została jeszcze podana przez producenta.
