Assetto Corse

None

1 z 5Wyścigówka dla każdego

Obraz

Wersja Assetto Corse nie jest zwyczajnie podrasowanym Abarthem 500. Wnętrze auta w niczym nie przypomina seryjnego modelu. Wymontowano z niego każdy element, który nie jest potrzebny podczas wyścigu. Wewnątrz pozostały jedynie: kubełkowy fotel kierowcy, kierownica, zegary, pedały i gaśnica. Dołożono tylko klatkę bezpieczeństwa.

2 z 5Wyścigówka dla wszystkich

Obraz

Wersja Assetto Corse nie jest zwyczajnie podrasowanym Abarthem 500. Wnętrze auta w niczym nie przypomina seryjnego modelu. Wymontowano z niego każdy element, który nie jest potrzebny podczas wyścigu. Wewnątrz pozostały jedynie: kubełkowy fotel kierowcy, kierownica, zegary, pedały i gaśnica. Dołożono tylko klatkę bezpieczeństwa.

3 z 5Wyścigówka dla wszystkich

Obraz

Wersja Assetto Corse nie jest zwyczajnie podrasowanym Abarthem 500. Wnętrze auta w niczym nie przypomina seryjnego modelu. Wymontowano z niego każdy element, który nie jest potrzebny podczas wyścigu. Wewnątrz pozostały jedynie: kubełkowy fotel kierowcy, kierownica, zegary, pedały i gaśnica. Dołożono tylko klatkę bezpieczeństwa.

4 z 5Wyścigówka dla wszystkich

Obraz

Wersja Assetto Corse nie jest zwyczajnie podrasowanym Abarthem 500. Wnętrze auta w niczym nie przypomina seryjnego modelu. Wymontowano z niego każdy element, który nie jest potrzebny podczas wyścigu. Wewnątrz pozostały jedynie: kubełkowy fotel kierowcy, kierownica, zegary, pedały i gaśnica. Dołożono tylko klatkę bezpieczeństwa.

5 z 5Wyścigówka dla wszystkich

Obraz

Wersja Assetto Corse nie jest zwyczajnie podrasowanym Abarthem 500. Wnętrze auta w niczym nie przypomina seryjnego modelu. Wymontowano z niego każdy element, który nie jest potrzebny podczas wyścigu. Wewnątrz pozostały jedynie: kubełkowy fotel kierowcy, kierownica, zegary, pedały i gaśnica. Dołożono tylko klatkę bezpieczeństwa.

Wybrane dla Ciebie