Alpina B12 5.0

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *

BMW ALPINA B12 5.0 Coupe (E31) SILNIK: M70, 4988 ccm (12 cylindrów), 350 KM przy 5300 obr./min) i 470 Nm przy 4000 obr./min, zamieniony na silnik Alpina D1/1, kompresja zwiększona na 10,0:1, nierdzewny stalowy układ wydechowy Alpina, metalowy katalizator, automatyczna skrzynia.
ZAWIESZENIE: sprężyny ALPINA, amortyzatory Bilstein.
UKŁAD HAMULCOWY: z przodu 4-tłoczkowe tarczowe Festsattel; z tyłu Faustsattel tarczowe, ABS.
KOŁA/OPONY: z przodu - Alpina 9 Jx 18 H2 i Michelin 235/40 ZR, z tyłu 10,5 Jx18 H2 i Michelin 285/35 ZR 18.
NADWOZIE: spojler Alpina.
WNĘTRZE: tablica rozdzielcza pokryta skórą, prędkościomierz wyskalowany do340 km/h, czerwone wskazówki na niebieskim tle; posrebrzana tabliczka Alpina z numerem produkcyjnym.
AUDIO: BMW Bavaria C Professional RDS, hi-fi, odtwarzacz CD (6 CD).

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM AUCIE *